近些年來立體全
自動(dòng)化冷庫越來越多的受到大企業(yè)物流中心的青睞,大型全自動(dòng)化冷庫建 設(shè)可以充分的解決土地資源緊張的環(huán)境,并且能夠降低每立方米
冷庫造價(jià)成本。全自動(dòng)化 冷庫是采用大型
立體冷庫配套冷庫自動(dòng)化倉儲(chǔ)軟件進(jìn)行管理。
立體全自動(dòng)冷庫定義:
在采用預(yù)制裝配式隔熱保溫板的單層冷庫,冷庫內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)化貨架,供存放貨物的托盤 ,托盤依靠巷道式起重機(jī),有自動(dòng)化操作系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)出貨的操作。
立體自動(dòng)化冷庫的優(yōu)點(diǎn):
1.冷庫裝卸都是采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行管理,制冷設(shè)備運(yùn)行全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,庫內(nèi)不需 要任何操作人員,節(jié)約人工成本。
2.可以保證商品的先進(jìn)先出管理,適合大批量物流倉儲(chǔ)使用,能夠智能化管理冷庫內(nèi)的商 品,減少倉儲(chǔ)過程中的損耗率。
3.自動(dòng)化裝卸量大,作業(yè)迅速,能夠全天24小時(shí)不間斷裝卸,客服了人工的生理因素。
4.采用計(jì)算機(jī)管理,所有數(shù)據(jù)均保存在計(jì)算機(jī)內(nèi),方便后期管理維護(hù)。
5.由于立體冷庫進(jìn)出貨無人進(jìn)出,開關(guān)門為兩重門設(shè)置,門的尺寸遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)冷庫,開關(guān) 門動(dòng)作時(shí)間降低到30%左右,大限度地保證了冷庫溫度的穩(wěn)定性,可靠地保障商品品質(zhì) 。
6.立體全自動(dòng)冷庫解決了土地成本問題,在土地資源稀缺的地區(qū)特別適合,節(jié)省建造成本 。
整座立體化冷庫系統(tǒng)按其功能共劃分為:進(jìn)貨區(qū);低溫存儲(chǔ)區(qū);出貨區(qū);兩個(gè)緩沖區(qū);裝車區(qū)及立體倉庫監(jiān)控區(qū)。
1.進(jìn)貨區(qū):負(fù)責(zé)進(jìn)庫貨物的分揀、整理工作。其工藝流程為:進(jìn)貨——碼盤——整理——捆扎——入貨信息輸入——叉車放托盤——輸送小車運(yùn)入緩沖區(qū)。
(1)碼垛:把貨物放入托盤中,利用RF手持終端把入庫的貨物信息錄入系統(tǒng)并把該信息與托盤捆綁在一起。
(2)用叉車把碼完垛的物資放入到立體倉庫入庫輸送機(jī)上,按下確認(rèn)按鈕,同時(shí)固定條碼閱讀器讀取入庫托盤的信息。
(3)入庫口上方的LED電子顯示屏顯示物資的名稱、規(guī)格、數(shù)量及批次等入庫信息。
(4)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)入庫的托盤貨物進(jìn)行外形和重量檢測(cè),合格通行,不合格退出重整。
(5).如外形檢測(cè)合格,則貨物經(jīng)過鏈條輸送機(jī)、RGV小車和堆垛機(jī)放入立體倉庫中的指定貨位。
(6).計(jì)算機(jī)進(jìn)行過帳處理。
(7).入庫作業(yè)完畢。
2.緩沖區(qū):負(fù)責(zé)連接進(jìn)/出貨區(qū)和低溫存儲(chǔ)區(qū),為無人員操作的低溫中間隔離區(qū)域,緩沖區(qū)兩端均為自動(dòng)平移冷庫門,當(dāng)貨物進(jìn)出存儲(chǔ)區(qū)時(shí),兩扇門始終有一扇保證關(guān)閉,有效地阻隔了外界熱源對(duì)冷庫的侵襲,減少了熱負(fù)荷及冷庫內(nèi)庫溫的波動(dòng)。
3.低溫存儲(chǔ)區(qū):負(fù)責(zé)速凍產(chǎn)品的低溫貯藏,貨物擺放及進(jìn)出作業(yè)均為計(jì)算機(jī)控制。為無人員操作區(qū)域。貨物進(jìn)入存儲(chǔ)區(qū)后根據(jù)計(jì)算機(jī)設(shè)定由輸送小車傳送到指定貨架的巷道堆垛機(jī),并由堆垛機(jī)放置到指定的貨位。如圖所示,共7個(gè)巷道,高為20米。該區(qū)域內(nèi)每個(gè)巷道都配有一臺(tái)堆垛機(jī),以進(jìn)行對(duì)貨架上的貨物進(jìn)行入出庫作業(yè)。貨架采用雙貨位橫梁式組合貨架,貨架為14排*28列*9層、其總貨位數(shù)為7056個(gè)。主要用來存放凍品,西側(cè)入庫,東側(cè)出庫的方式,以提高作業(yè)效率和降低作業(yè)成本。此庫區(qū)的工作溫度為-20度,庫內(nèi)一端設(shè)置有制冷風(fēng)機(jī),以達(dá)到低溫的要求。
4.出貨區(qū):負(fù)責(zé)產(chǎn)品出庫分配、裝車等工作。
(1)倉庫管理系統(tǒng)收到從ERP系統(tǒng)傳過來的出庫單,或作業(yè)人員直接在倉庫計(jì)算機(jī)上錄入出庫單.
(2)計(jì)算機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)出庫任務(wù),并據(jù)一定的優(yōu)先原則排隊(duì)等候作業(yè)。
(3)計(jì)算機(jī)把出庫指令下發(fā)到各對(duì)應(yīng)區(qū)域和設(shè)備。
(4)計(jì)算機(jī)據(jù)出庫指令按一定的原則自動(dòng)指定需出庫物料的貨位(亦可人工指定),則堆垛機(jī)據(jù)WMS的指令進(jìn)行出庫作業(yè),把指定庫位的配料送到立體倉庫的庫端輸送機(jī)上,再經(jīng)RGV小車把貨物分別送到立體倉庫的對(duì)應(yīng)的揀選出庫口或整盤出庫。
(5)在出庫口上方,對(duì)應(yīng)的LED電子顯示屏顯示庫物料的名稱、規(guī)格、數(shù)量及訂單號(hào)等出庫信息。
(6)作業(yè)人員據(jù)提示送到出庫暫存區(qū)
(7)作業(yè)人員據(jù)出庫單直接人工或通過叉車進(jìn)行出庫作業(yè),把貨物送到暫存區(qū)(8)計(jì)算機(jī)進(jìn)行過帳處理
5.裝車區(qū):為出庫近裝車保溫門處區(qū)域。該區(qū)域主要用于出庫作業(yè)時(shí)貨物的緩存、分揀及配單(配車)的作用。
6.立體倉庫監(jiān)控區(qū):即微機(jī)室,在出庫口附近處都設(shè)有監(jiān)控室電腦終端,以進(jìn)行出入庫的計(jì)算機(jī)操作與設(shè)備監(jiān)控。主要是對(duì)整個(gè)立體倉庫的庫區(qū)進(jìn)行監(jiān)控和管理的地方。